2018 දී ජාතික කොන්ක්‍රීට් නිෂ්පාදනය ඝන මීටර් බිලියන 2.35 දක්වා ළඟා වූ අතර 2019 දී එය ඝන මීටර් බිලියන 2.4 දක්වා ළඟා වූ අතර එය වසරින් වසර 3.46% කින් පමණ වැඩි විය.චීනයේ කොන්ක්‍රීට් පරිභෝජනය වසර 30 කට වැඩි කාලයක් ලෝකයේ ශ්‍රේණිගත කර ඇත.

2019 වන විට චීනයේ මුළු අධිවේගී මාර්ග ධාවනය කිලෝමීටර් මිලියන 4.8465 දක්වා ළඟා වී ඇති අතර අධිවේගී මාර්ගය කිලෝමීටර් 142600 දක්වා ළඟා වී ඇති අතර එය ලොව ශ්‍රේණිගත කර ඇත.2019 වසර අවසන් වන විට, චීනයේ දුම්රිය මෙහෙයුම් සැතපුම් කිලෝමීටර් 139000 කට වඩා ළඟා වී ඇති අතර, අධිවේගී දුම්රිය කිලෝමීටර් 35000 ක් ද ඇතුළුව.

2018 අවසන් වන විට අධිවේගී මාර්ග පාලම් 851500 ක් තිබූ අතර එහි සම්පූර්ණ දිග මීටර් 55685900 කි.දුම්රිය උමං මාර්ග 15117 ක් ක්‍රියාත්මක කර ඇති අතර මුළු දිග කිලෝමීටර් 16331 කි.2019 අවසන් වන විට චීනයේ නාගරික දුම්රිය ගමනාගමනයේ සම්පූර්ණ මෙහෙයුම් සැතපුම් ගණන කිලෝමීටර 6600 දක්වා ළඟා වනු ඇත.

2017 අවසානය වන විට චීනයේ අපද්‍රව්‍ය පවිත්‍රාගාර 8591ක් ඉදිකර ඇත.2018 අවසන් වන විට දේශීය රසායනික කර්මාන්ත ව්‍යවසායන් 23513 ක් විය

මෙම මහා දත්ත පිටුපස කොන්ක්රීට් ව්යුහය ඉංජිනේරු පරිමාව වේ.කෙසේ වෙතත්, කොන්ක්රීට් ද්රව්ය දිගුකාලීන භාවිතය තුළ විවිධ ගැටළු ඇති වනු ඇත, විශේෂයෙන්ම එහි කල්පැවැත්ම සහ සේවා කාලය කෙරෙහි බලපාන ප්රධාන සැඟවුණු අන්තරායන් බවට පත් වී ඇති ඉරිතැලීම්, කාන්දු වීම සහ පිරිහීම යන "පිළිකා" තුනක්.

මෙම දැවැන්ත බහු-විනය කොන්ක්‍රීට් සඳහා (ජල සංරක්ෂණය, ප්‍රවාහනය, කාර්මික සහ සිවිල් ඉදිකිරීම්, නාගරික, මිලිටරි, බලශක්ති, ආදිය), කොන්ක්‍රීට් ඉරිතැලීම් ප්‍රතිරෝධය, අළුත්වැඩියා කිරීම, ජලයට ඔරොත්තු නොදෙන සහ අපාරගම්‍යතාව, අම්ල සහ විඛාදන ප්‍රතිරෝධය වැනි අවශ්‍යතා කිහිපයක් හෝ වැඩි ගණනක්, ලවණ ප්‍රතිරෝධය, කාබනීකරණ ප්‍රතිරෝධය, කැටි- දියවන ප්‍රතිරෝධය, ශක්තිමත් කිරීම යනාදිය විශාල වෙළඳපල අපේක්ෂාවන් ඇති අතර මෙම ඉල්ලීම් එකවරම දිස්විය හැකිය.